华体会体育 国产压缩机与进口压缩机之间的差距

日期:2021-03-17 18:23:42 浏览量: 135

目前,压缩机领域的高端产品基本上被国外品牌垄断,包括石化系统和螺杆压缩机的关键部件。在压缩机杂志上经常可以看到,某家工厂已经成功开发出某种类型的压缩机,这种压缩机填补了国内空白,可以替代进口产品。但是,它只能更换,什么时候可以完全更换?

在西气东输工程中,长途天然气运输必须铺设管道并建立天然气增压站,并通过天然气压缩机的多级增压实现远距离天然气传输。目前,我国只有少数几家公司可以参与长距离管道增压站压缩机的制造,其技术水平和产品质量还远未达到世界先进水平。结果,家用天然气压缩机在西气东输等重要项目中几乎没有表现。

我记得隋永斌说过这样的话。我不记得原来的话了。总体思路是这样的:当压缩机竞标西气东输时,用户说国产机器没有性能,您没有使用我们的机器。 ,表演在哪里。我不同意这一点。鉴于我国压缩机的当前水平,在如此重要的项目中,用户是否敢于使用它?这并不是说我们的用户不支持国内产品。您必须知道,在此类项目中,许多压缩机没有配备备用机器。这就要求压缩机本身具有极高的可靠性。一旦压缩机出现问题,您就可以想象。会给用户造成很大的损失。因此,用户宁愿花几倍或十倍的价格,也不愿冒险。

与进口产品相比,我国的压缩机与进口产品之间存在许多差距。从我个人的角度来看,最大的差距就是可靠性。

众所周知,过程压缩机,特别是石化行业中的易燃易爆气体和腐蚀性气体,可靠性的重要性。不同的行业对压缩机的可靠性有不同的要求。就像汽车一样,也有价值数万元的家用车和价值数百万美元的进口车。不同的汽车有不同的用户组。压缩机也是如此,不同的用户组具有不同的可靠性。近年来,随着竞争的加剧,国内压缩机行业的价格竞争加剧,利润的下降导致制造商竭尽全力降低成本。在材料,零件采购天然气压缩机进口,阀门,仪器等方面,以降低单元可靠性为代价。由压缩机质量引起的事故经常发生。这种可靠性导致大多数家用压缩机仅在可靠性要求相对较低的场合使用。对于某些具有极高可靠性要求的关键石化设备,很难看到家用压缩机。这些压缩机代表一个国家的压缩机的设计和制造水平。

目前,国外工艺活塞式压缩机的可靠性已达到很高的水平,机组的连续运转时间已达到国产机器的数倍,有些机型甚至达到数十倍。尽管国内制造商仍然对自己的易损件寿命超过一半感到满意,但当他们在招标会议上谈到时,国外压缩机的易损件寿命通常已达到两年,甚至某些型号也达到了这一水平。 。超过五年。这意味着,尽管使用国产机器的用户节省了数百万美元的购买成本,但两年内由于更换备件而损失的利润却远远超过了这一数额。

除了整个机器的可靠性外,家用机器还缺乏细节处理。没有重大故障凤凰彩票app ,次要故障仍然是许多家用压缩机的真实写照。这种差距不仅是压缩机水平的差距,而且还是整个中国制造业的差距,包括各种阀门,仪表,电气组件等。

向后的设计水平也反映在设备的振动中。国外压缩机的速度和平衡明显高于国产压缩机。国外大多数中型石化压缩机都采用橇装结构,出厂前已通过严格的测试,大大减少了用户的安装调试工作量,减少了对基础的要求,减少了因安装不当引起的压缩。机器故障的可能性。

外观上的差异也很明显。进口机器要求外观精美,每台机器都努力做到像工艺品一样,而国产机器显然对此并不重视。

差距是多方面的,而不仅仅是上述要点。那么,造成这种差距的原因是什么?

1、基础研究落后了

目前,国内压缩机关键技术的研究远远落后于国外的先进水平,差距进一步扩大。在这方面,我认为西安交通大学压缩机教学研究室和风机教学研究室负有不可推卸的责任。尽管我也是从这里毕业的,但在教学和研究部分,我有许多受人尊敬的老师和朋友。不可否认,交通大学为我国压缩机的发展做出了不可磨灭的贡献,并为我国的压缩机行业培养了一大批专业人员。可以说,没有交通大学,中国的压缩机行业将不会像今天这样辉煌。作为压缩机行业最高的机构,交通大学应紧跟世界先进水平,努力站在世界前列,并继续为我国压缩机行业提供技术支持。但是,在过去的十年中,交通大学的压缩机研究方向发生了重大变化。几乎所有人都研究了冰箱和空调压缩机凤凰彩票 ,而基本上不再研究费时,费力且难以产生结果的活塞式压缩机。 。然后我要问:没有地方研究我们的活塞式压缩机吗?我们的阀门设计水平与贺尔碧格有多远?活塞环距France Lea有多远?在热计算中鸭脖娱乐 ,应如何选择不同介质成分的系数?我们解决了这些问题吗?如果这些问题没有解决,我们的压缩机水平如何提高?这不仅是压缩机行业面临的问题,也是整个中国机械行业面临的普遍问题。中国大学和科研机构的体制改革已使大多数研究人员进行快速,高效且易于产生结果的项目,但没有人愿意进行无聊,贫穷且难以产生结果的项目。这是我国主要装备和技术落后的主要原因。

2、企业的技术投入严重不足,设计方法落后

目前,国外压缩机的设计已经进入机构设计阶段。先进的设计方法和设计软件,如CAE分析,CFD分析,优化设计,寿命分析,可靠性分析,虚拟原型等已得到充分利用。计算过程中的系数选择也可以根据不同的工作条件和不同的介质进行合理选择。每个制造商都根据其实际情况开发自己的设计软件包,从而使整个压缩机设计过程越来越现实。相比之下,许多国内公司在十多年前仍在使用DOS程序,系数的选择几乎没有变化。人为因素在设计过程中影响更大。这样的设计水平如何与国外竞争?

科技投入的差距越来越大。大多数外国公司明确规定yabo2020 ,每出售一台机器,无论盈利能力如何亚博网页版 ,都会将一定比例的开发资金分配给用于自己生产产品的产品开发。不断完善和不断推出新产品。国内制造商远远不够。

3、理论研究与实际应用严重脱节

这是中国各个行业的普遍问题,也是中国当前科学研究和教育体系中的问题。目前,中国大学和科研机构的理论研究水平并不比国外差多少,但其科研成果中有多少实际用于生产?我们所有去过大学的人都知道,大学里有多少门课程对以后的工作有用?据说也很漂亮地讲授方法。

近年来,国内外对新材料和新工艺的研究取得了丰硕的成果,但是国内压缩机行业中使用了哪些?几乎没有。

4、整体实力不佳

压缩机的设计是一项系统工程,需要来自不同学科的人才的合作。只有从各个方面(包括材料,工艺和热处理)提高压缩机的整体水平,我们才能提高压缩机的整体水平,而这正是我们所缺乏的。我记得过去几年里某家工厂的压缩机,当设计它来担心曲轴的强度时,有意增加了曲轴的直径,但是直径增大的机器却继续破坏了压缩机的使用寿命。曲轴。后来天然气压缩机进口,分析发现只有直径增加了。 ,并且热处理工艺没有改变,因此曲轴的结构发生了变化,但是性能却降低了。

5、落后了。

尽管国外制造商不断采用新设备和新工艺以提高产品精度,但许多国内制造商仍在降低其设计要求以满足他们自己的设备条件;当外国制造商逐渐抛弃低利润和低端产品时,他们将重点放在开发高端产品上。当谈到可盈利的高端产品时,国内制造商继续降低价格并为在低端市场中的死亡而战。这些都反映出,目前国内压缩机制造商的理念无法与国外相提并论。想想看,当国外压缩机零件由加工中心加工时,我们几十年前仍在使用设备,我们如何以这种方式生产高质量的产品。

与汽车行业一样,压缩机对于不同等级的产品也具有一定的客户基础。我不怕你做不到。可怕的是,没有人愿意这样做。目前,确定有多少国内制造商进入高端市场?

现在,中国许多压缩机制造商陷入了一定的恶性循环。没有技术和设备升级的投资,他们就无法生产高端产品,只能参与低端市场的竞争。激烈的竞争导致了利润。减少,利润减少,没有投资。

对于中国的压缩机行业来说,要替代进口产品还远远不够。我们希望有一个完整的替代品。关键是要达到,达到甚至超过进口产品的质量。冰箱压缩机的开发过程值得借鉴。

我们行业中的人们需要做很多事情。我希望我们将共同努力,为中国的压缩机贡献每个人的力量,以赶上国际先进水平。